ဖိုင်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်ဖြင့် အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

ဖိုက်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်သည် သတ္တုမဟုတ်သော အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

သံမဏိမဟုတ်သောသတ္တုများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သံ (တခါတရံ မန်းဂနိစ်နှင့် ခရိုမီယမ်) နှင့် သံအခြေခံသတ္တုစပ်များမှလွဲ၍ သတ္တုအားလုံးကို ရည်ညွှန်းသည်။ အလူမီနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များသည်လည်း သတ္တုမဟုတ်သော သတ္တုများဖြစ်သည်။ သတ္တုပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင်၊ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်များသည် အသုံးများသော ပြုပြင်ရေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဖိုက်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်များသည် အလူမီနီယံနှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ အလူမီနီယံနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များကို လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းအကြောင်း လေ့လာကြည့်ရအောင်။

အလူမီနီယံနှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း

သန့်စင်သော အလူမီနီယမ်သည် ၎င်း၏ အရည်ပျော်မှတ်နည်းခြင်း၊ အပူစီးကူးနိုင်မှု မြင့်မားခြင်းနှင့် အထူးသဖြင့် CO2 လေဆာများအတွက် ၎င်း၏ စုပ်ယူမှုနှုန်းနည်းပါးခြင်းကြောင့် သံအခြေခံသတ္တုများထက် ဖြတ်ရန် ပိုခက်ခဲသည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းအရှိန်သည် နှေးကွေးရုံသာမက ဖြတ်တောက်ခြင်း၏အောက်ခြေအစွန်းသည် ကပ်စေးကပ်ခြင်းဖြစ်နိုင်ပြီး ဖြတ်တောက်သည့်မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းသည်။ အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များတွင် အခြားသတ္တုစပ်ဒြပ်စင်များပါ၀င်ခြင်းကြောင့် CO2 နှင့် လေဆာအလင်းစုပ်ယူမှုသည် အစိုင်အခဲအခြေအနေတွင်တိုးလာပြီး အလူမီနီယမ်စစ်စစ်ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသောဖြတ်တောက်မှုအထူနှင့် အရှိန်ဖြင့် ဖြတ်ရလွယ်ကူစေသည်။ လက်ရှိတွင်၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် အများအားဖြင့် CO2 လေဆာ၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လေဆာ သို့မဟုတ် ခုန်ပျံသောလေဆာကို အသုံးပြုသည်။

CO2 ဓာတ်ငွေ့စဉ်ဆက်မပြတ်လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း-

（1） လေဆာပါဝါ။

အလူမီနီယံ ဖြတ်တောက်ရန်အတွက် လိုအပ်သော လေဆာစွမ်းအင်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များသည် သံသတ္တုစပ်များကို ဖြတ်တောက်ရန်အတွက် လိုအပ်သည်ထက် ပိုများသည်။ ပါဝါ 1 kW ရှိသော လေဆာသည် အမြင့်ဆုံးအထူ 2 မီလီမီတာခန့်ရှိသော အလူမီနီယမ်စစ်စစ်နှင့် အမြင့်ဆုံးအထူ 3 မီလီမီတာခန့်ရှိသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပြားများကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ 3 kW ပါဝါရှိသော လေဆာသည် အမြင့်ဆုံးအထူ 10 မီလီမီတာခန့်ရှိသော စက်မှုသန့်စင်သော အလူမီနီယံကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ လေဆာသည် စွမ်းအား 5.7 kw ရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအထူ 12.7 မီလီမီတာ နှင့် ဖြတ်တောက်မှု အမြန်နှုန်း 80 cm/min အထိ ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။

(၂) အရန်ဓာတ်ငွေ့ အမျိုးအစားနှင့် ဖိအား။

အလူမီနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါ၊ အရန်ဓာတ်ငွေ့များ၏ အမျိုးအစားနှင့် ဖိအားများသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းအမြန်နှုန်း၊ ဖြတ်တောက်ထားသော slag ၏ ကပ်တွယ်မှုနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းမျက်နှာပြင်၏ ကြမ်းတမ်းမှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

O2 ကို အရန်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် အသုံးပြု၍ ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဖြတ်တောက်မှုအရှိန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အကျိုးပြုသည့် oxidative exothermic တုံ့ပြန်မှုဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ သို့သော်၊ မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှတ်နှင့် မြင့်မားသော viscosity oxide slag, Al2O3 ကို ထစ်တွင် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ခွဲစိတ်မှုအတွင်း ကပ်ကျောက်များ စီးဆင်းသွားသောအခါ ၎င်း၏အပူရှိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ဖြတ်တောက်ထားသော မျက်နှာပြင်သည် ဒုတိယအရည်ပျော်ခြင်းကြောင့် ပိုမိုထူလာပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အကူလေစီးကြောင်း၏အအေးခံခြင်းနှင့် အလုပ်ခွင်၏အပူစီးကြောင်းကြောင့် ဖြတ်တောက်မှု၏အောက်ခြေအထိ စွန့်ထုတ်လိုက်သောအခါတွင်၊ ပျစ်ခဲမှုပိုမိုတိုးလာပြီး အရည်ထွက်မှုညံ့ဖျင်းလာကာ စေးကပ်သောအညစ်အကြေးများဖြစ်လာတတ်သည်။ workpiece ၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်အခွံခွာရန်ခက်ခဲသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားကိုတိုးပေးရမယ်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အရန်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် CO2 ကိုအသုံးပြု၍ရရှိသောဖြတ်တောက်သည့်မျက်နှာပြင်သည် အတော်လေးကြမ်းတမ်းသည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းအမြန်နှုန်းသည် အမြင့်ဆုံးဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် နီးကပ်လာသောအခါ၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းမျက်နှာပြင်၏ ကြမ်းတမ်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

N2 သည် အရန်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် N2 သည် ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အခြေခံသတ္တုနှင့် မတုံ့ပြန်သောကြောင့်၊ slag ၏ drillability သည် အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ဖြတ်တောက်မှု၏အောက်ခြေတွင် ချိတ်ဆွဲထားသော်လည်း ဖယ်ရှားရန်လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဓာတ်ငွေ့ဖိအား 0.5 MPa ထက်ပိုသောအခါ၊ slag ကင်းစင်သောဖြတ်တောက်မှုကိုရရှိနိုင်သည်၊ သို့သော်ဖြတ်တောက်မှုအရှိန်သည်အရန်ဓာတ်ငွေ့ထက်နိမ့်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် လှည့်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအကြား ဆက်နွယ်မှုသည် အခြေခံအားဖြင့် မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သည်။ အလှည့်အပြောင်းအမြန်နှုန်း သေးငယ်လေ၊ ကြမ်းတမ်းမှု နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သတ္တုစပ်ဒြပ်စင်ပါဝင်မှုနည်းပါးပြီး ဖြတ်တောက်ထားသော မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည် ကြီးမားသည်။ သို့သော်လည်း သတ္တုစပ်ဒြပ်စင်ပါဝင်မှုမြင့်မားသော အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များ၏ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည် သေးငယ်သည်။

လေကြောင်းဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါ၊ Dual auxiliary airflow ကိုလည်း အသုံးပြုသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အတွင်းခေါင်းဇယ်သည် နိုက်ထရိုဂျင်ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အပြင်ဘက် နော်ဇယ်သည် အောက်ဆီဂျင် စီးဆင်းမှုကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ဖိအား 0. 8M pa၊ ကော်အကြွင်းအကျန်များ ကင်းစင်သော မျက်နှာပြင်ကို ရရှိနိုင်သည်။

(၃) ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကန့်သတ်ချက်များ။

CO2 စဉ်ဆက်မပြတ်လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းရှိ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများမှာ အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များကို ကပ်စေးများပါဝင်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ သင့်လျော်သော အရန်ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းကို ရွေးချယ်ခြင်းအပြင်၊ slag ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အောက်ပါအစီအမံများကိုလည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။

1. အလူမီနီယံပန်းကန်၏နောက်ကျောတွင် ဂရပ်ဖိုက်အခြေခံသည့် ကပ်စေးကပ်သည့်အေးဂျင့်အလွှာကို ကြိုတင်ဖုံးအုပ်ထားပါ။

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပြားများကို ထုပ်ပိုးရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဖလင်သည် ကပ်စေးကပ်ခြင်းကို တားဆီးနိုင်သည်။

ဇယား 2-6 A1CuMgmn အလွိုင်း၏ CO 2 လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းအတွက် ရည်ညွှန်းပစ္စည်းများ။

ဇယား 2-7 CO 2 လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း ကန့်သတ်ချက်များသည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ အလူမီနီယမ်ဇင့်ကြေးနီအလွိုင်းနှင့် အလူမီနီယမ်ဆီလီကွန်အလွိုင်းတို့ဖြစ်သည်။